聚四氟乙烯(PTFE)由于其突出的耐高低溫性、耐化學(xué)性、不粘附性等優(yōu)異性能被廣泛運(yùn)用于航天航空、電子、過(guò)濾等領(lǐng)域。塑料三輥壓延機(jī)廠家無(wú)錫市合豐機(jī)械設(shè)備廠介紹，由于聚四氟乙烯融入指數(shù)太高，熔融狀態(tài)下流動(dòng)性差，不易采用傳統(tǒng)的熔融擠出法生產(chǎn)，故目前大部分的聚四氟乙烯短纖維采用膜裂法生產(chǎn)，即將聚四氟乙烯分散樹脂與助擠劑的混合料，經(jīng)過(guò)制坯、推壓、壓延、燒結(jié)、牽伸、膜裂、梳理、卷曲、切斷等一系列工藝過(guò)程制得。其中，壓延是整個(gè)工藝流程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。傳統(tǒng)的壓延機(jī)只配有一單條基帶壓延機(jī)構(gòu)，限制了壓延機(jī)的產(chǎn)量和效率，影響纖維成本。

 塑料三輥壓延機(jī)聚四氟乙稀纖維材料壓延加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素，依次排布的導(dǎo)向裝置、壓延裝置和收卷裝置；導(dǎo)向裝置包括多個(gè)進(jìn)料通道，每一進(jìn)料通道用于將原料輸送至壓延裝置進(jìn)行壓延，壓延裝置用于將多個(gè)原料壓延成與原料的數(shù)量相同的多個(gè)壓延基帶并輸出至收卷裝置；收卷裝置包括多個(gè)收卷輥?zhàn)?，收卷輥?zhàn)拥臄?shù)量與所述進(jìn)料通道的數(shù)量相同，每一收卷輥?zhàn)臃謩e接收并卷繞一個(gè)壓延基帶。導(dǎo)向裝置還包括推進(jìn)支架以及并排固定在推進(jìn)支架上的多個(gè)導(dǎo)向板，進(jìn)料通道與導(dǎo)向板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，且每一進(jìn)料通道設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向板上。推進(jìn)支架上連接有蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)上設(shè)有手柄，通過(guò)手搖手柄以使推進(jìn)支架進(jìn)行推進(jìn)或者退出運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)導(dǎo)向板輸送原料。沿壓延裝置的軸向方向，其中兩個(gè)導(dǎo)向板的中心線分別與壓延裝置的兩條三分之一線對(duì)齊。壓延裝置包括兩個(gè)壓延輥?zhàn)樱瑑蓚€(gè)壓延輥?zhàn)又g設(shè)有用于壓延原料的間隙，沿兩個(gè)壓延輥?zhàn)拥妮S向方向，兩個(gè)壓延輥?zhàn)拥闹行木€對(duì)齊，在每一壓延輥?zhàn)拥膬啥朔謩e設(shè)置齒輪，兩個(gè)壓延輥?zhàn)油ㄟ^(guò)四個(gè)齒輪嚙合傳動(dòng)。設(shè)置多個(gè)收卷裝置來(lái)收卷這些壓延基帶，從而成倍的提高了壓延機(jī)的產(chǎn)量和效率，且壓延機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間利用率高。
 進(jìn)料通道的軸線與間隙垂直，塑料三輥壓延機(jī)廠家介紹，壓延機(jī)還包括間隙調(diào)整裝置，間隙調(diào)整裝置連接在其中一個(gè)壓延輥?zhàn)由希g隙調(diào)整裝置用于調(diào)整間隙。兩個(gè)壓延輥?zhàn)由线B接有導(dǎo)熱油加熱箱，導(dǎo)熱油加熱箱采用導(dǎo)熱油加熱兩個(gè)壓延輥?zhàn)?。收卷裝置還包括多個(gè)導(dǎo)向輥?zhàn)?，?dǎo)向輥?zhàn)拥臄?shù)量比收卷輥?zhàn)拥臄?shù)量多一個(gè)，多個(gè)導(dǎo)向輥?zhàn)雍投鄠€(gè)收卷輥?zhàn)泳S向平行，多個(gè)導(dǎo)向輥?zhàn)友卦系妮斔头较蛞来闻帕?，每一收卷輥?zhàn)釉O(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)向輥?zhàn)又g。收卷裝置還包括至少一個(gè)張緊輥?zhàn)?，沿原料的輸送方向，至少一個(gè)張緊輥?zhàn)釉O(shè)在導(dǎo)向輥?zhàn)雍蛪貉友b置之間，每一張緊輥?zhàn)优c每一導(dǎo)向輥?zhàn)泳S向平行。